Soyuq havalarda meyvə-tərəvəzin qiyməti adətən yüksəlir. Bu dövrdə bazarlarda alış-veriş edən insanlar əvvəlki aylara nisbətən daha bahalı məhsullarla qarşılaşırlar. Xüsusilə gündəlik tələbat mallarında qiymət artımı daha çox nəzərə çarpır.
İqtisadçı ekspert Natiq Cəfərli Metbuat.az-a açıqlamasında bildirib ki, bu ərəfələrdə logistika bahalaşır və bu da təbiidir, çünki yol xərcləri artır, yol şəraiti daha təhlükəli olur:
“Hesab edirəm ki, bütün bu amillər qiymətlərin üzərinə gəlir. Bundan əlavə, qiymətlərin artması mövsümi xarakter daşıyır, çünki yeni meyvələr yoxdur. Hazırda bazarda keçən mövsümdən qalan meyvələr satılır və onların sayı azaldıqca qiymətlər də təbii olaraq yüksəlir. Təxminən may ayına qədər bu vəziyyət davam edəcək”.
İqtisadçı qeyd edib ki, bu proses hər il təkrarlanır. May-iyun aylarında qiymətlərdə müəyyən dərəcədə tənzimləmə olacaq.
Ənsər-Allah-ın Bab-əl Məndəb boğözında tankerlərə hücumu, ABŞ-ın İranın əsas neft ötürülən Xarq adasını tutmaq planlarına dair məlumatlar, həmçinin Novorossiyskdə Ukrayna hücumları nəticəsində Qazaxıstan neftini dünya bazarına ötürən Xəzər Boru Konsorsiumunun terminallarında fəaliyyətin dayandırılması dünya neft bazarında qiymətlərin daha sürətlə yüksəlməsinə səbəb olub.
Şənbə və bazar günləri ərzində ABŞ-la İran arasında hərbi toqquşmaların kəskinləşməsi, Hörmüzdə gəmilərin hərəkətinə təhdidlərin artması fonunda neft bazarı yeni həftəyə ciddi qiymət artımı ilə başlayıb.
Azərbaycan avtomobil bazarında maşının "tez satılması" (likvidliyi) onun ikinci əl dəyərini nə dərəcədə qorumasından, ehtiyat hissələrinin tapılma tezliyindən, usta sayından və yanacaq sərfiyyatından birbaşa asılıdır. Son dövrlərdə rəsmi tənzimləmələr (məsələn, 10 ildən köhnə avtomobillərin ölkəyə gətirilməsinin məhdudlaşdırılması) və hibrid/elektrik texnologiyalarına maraq bazardakı "ən sürətli satılanlar" siyahısını ciddi şəkildə yeniləyib.
